Научная деятельность венгерского физика и барона Лоранда (Роланда) Этвёша (Eötvös Loránd Ágoston) является ярким примером умалчивания в науке.

Можно лишь догадываться об истинных причинах такого умалчивания.

В Википедии на русском языке об этом выдающемся представителе правящего класса венгерского народа можно прочитать немного:  "Исследования Лоранда Этвёша посвящены молекулярной физике, гравитации, геофизике. В 1886 году Этвёш установил зависимость молекулярной поверхностной энергии (силы поверхностного натяжения) от температуры (закон Этвёша). Сконструировал крутильные весы (1888) и осуществил (1889—1908) серию экспериментов по проверке равенства гравитационной и инертной масс. Результаты гравитационных экспериментов Этвёша показали, что равенство гравитационной и инертной масс выполняется с высокой точностью (до 5·10⁻⁹), и подтвердили принцип, который позже Альберт Эйнштейн использовал при создании общей теории относительности (принцип эквивалентности ОТО). Также изучал распределение масс в горных хребтах."  (конец цитаты).

Немного больше можно узнать об этом ученом бароне (эксплуататоре венгерского народа:), если изучить венгерский язык.  В этом случае, например, можно с удивлением выяснить, что в природе существет "эффект Этвеша", о котором учебники физики высшей школы ничего не сообщают. (Англоязычный вариант Википедии также дает развернутое объяснение "Eötvös effect").

Цитирую дословно:

Eötvös-effektus

Az Eötvös-effektus lényege, hogy a föld felszínén kelet és nyugat felé mozgó vonatkoztatási rendszerekben (pl. járműveken, hajón) látszólag eltérő gravitációs térerő mérhető.  Következésképpen egy kelet felé mozgó test súlya csökken, a nyugat felé mozgóé pedig növekszik.

В переводе на русский это означает, что

Эффект Этвеша состоит в том, что поверхность Земли, на которой движется на восток или запад система отсчета (например, автомобиль, лодки, океанские корабли), создает, казалось бы, разные напряженности гравитационного поля (измеренного в таких системах). Как следствие, движение систем на Восток приводит к  снижению их веса, а движение на Запад - приводит к его возрастанию в таких системах.

Таким образом, в ротативной системе планеты Земля весомость тела зависит не только от широты его географического положения (как это учат студентов в университетах и колледжах), но и от скорости движения транспортного средства, в котором находится такое тело.

Итак, если Человек Разумный прыгнет в машину или лодку и понесётся во всю прыть на Восток, то собственную скорость транспортного средства можно прибавить к скорости вращения Земли. Конечно, по сравнению с тангенциальной скоростью поверхности планеты Земля (около 463 м/с на Экваторе) эта скорость незначительна, но всё же её можно измерить и заметить, что при движении строго на Восток транспортное средство и все объекты в нем станут чуть легче.

Именно этот эффект и заметил венгерский барон Лоранд Этвёш при экспериментах, проведённых на кораблях в океане.

(Он был уважаемым профессором физики и, кроме того, бароном, так что после долгих трудов смог уговорить капитанов направить свои корабли сначала на Восток, а потом на Запад (шутка:).

Его вычисления подтвердились экспериментально и с тех пор такие гравитационные колебания называют эффектом Этвёша.

На самом деле "эффект Этвеша" является результатом существования так называемой вертикальной составляющей сил Кориолиса [1], а история этого открытия началась в 1900 году, когда профессор физики и барон в одном лице с командой исследователей Потсдамского института геодезии занимался очень очень точными измерениями гравитационной постоянной, определяющей ускорение свободного падения (g=9.8м/с²) посреди океана. Целью этой экспедиции было изучение аномальных флуктуаций гравитации в различных широтах и долготах планеты Земля на поверхности морей и океанов. Для измерения Этвеш использовал гравиметр - специальные крутильные весы, - которые он изобрел и запатентовал. В 1906 году барон Этвеш опубликовал результаты обработки наблюдений, вывел формулу Этвеша и, как настоящий изобретатель, запатентовал ее в Патентном ведомстве Австро-Венгрии, которая "скончалась" в 1918 году [2]. Поправка Этвеша вычисляется так: 

если Земля представлена в виде шара:

φ - широта места объекта,

α - путевой угол объекта,

R - радиус Земли,

ω - угловая скорость вращения Земли,

V_Н - абсолютная скорость движения объекта-носителя гравиметра (абсолютная скорость движения чувствительной системы гравиметра).

    Если приглядеться к структуре  формулы (1), то можно заметить, что выражение: 

     2ωV_нsin ^_α

^{_{является выражением для вычисления ускорения Кориолиса, направленного вертикально к поверхности планеты Земля.}} 

Хотя настоящая страница не посвящена теории относительности (СТО и ОТО), тем не менее для Хомо Релятивикус (любителей ОТО) и для полноты модели мира следует представить некоторые замечания к реальным экспериментам Человека Разумного. Весьма показательно и логично с  точки зрения Человека Разумного, что в одних случаях Хомо Релятивикус утверждает об эквивалентности описания процессов, как в рамках СТО, так и с использованием неинерциальной системы отсчета в рамках ОТО (например, опыта Саньяка). Однако, в других случаях, вопреки заявляемой эквивалентности гравитационного поля и неинерциальности системы отсчета в СТО, получается неадекватно малый результат (например, для смещения перигелия Меркурия) - явный факт аномалии в предсказаниях ОТО. 

Неплохо было бы теоретикам от ОТО прислушаться к тем, кого они вслед за Галилеем назвали скромным словом "наблюдатель", чтобы узнать непосредственно от приборов, а "что же происходит на самом деле" и внести поправки в теорию относительности. Ведь именно эти практики - "наблюдатели" участвовали в создании "преимущественной системы отсчета" (WGS-84, ПЗ-90, ГЛОНАСС, NAVSTAR GPS), и вопреки предсказаниям СТО вводили поправки на движение поверхности Земли относительно навигационных спутников. Практикам (геодезистам, инженерам, изобретателям, экспериментаторам и даже роботам, не говоря об инопланетянах) слушать и читать "объяснения задним числом" от Хомо Релятивикус не соответствует представлениям Человека Разумного, что такое научная теория и ее предсказания. Поэтому зачастую на практике Человеку Разумному приходится действовать аналогично пословице "про лающую собаку и караван".

По данным специалистов космической отрасли министерства обороны США генераторы спутниковых систем NAVSTAR GPS настраивают на Земле на частоту 10,2299999945 МГц, чтобы на орбите частота генератора повысилась до 10,23 МГц в строгом соответствии с эффектом Этвеша, а не в соответствии з формулой замедления времени СТО.

На самом деле правы обе стороны этого затянувшегося спора Хомо Релятивикус и их противников.

С точки зрения гиродинамики специальная теория относительности (СТО) разрабатывалась для частного случая прямолинейного движения одной  материальной  точки, а результаты, эффекты и предсказания СТО распространили и те и другие противостоящие группы теоретиков и практиков на случай движения реальных тел (системы материальных точек), движущихся как угодно и даже по круговой траектории.  В последнем случае, например, часть материальных точек реального вращающегося (и движущегося по траектории вокруг Земли) тела испытывают относительное замедление хода времени в соответствии с СТО, а противоположная часть материальных точек этого же вращающегося материального тела испытывают относительное ускорение хода времени, в результате чего для всех материальных точек вращающегося тела  среднее замедление процессов (и времени) - нулевое. 

Выражаясь языком медиков, средняя температура по больнице (в материальном теле) составляет 36.7 градусов Цельсия:).  

P.S.  Более подробный отчет о результатах экспедиции был опубликован сотрудниками Этвеша, Д. Пекаром и Э. Фекете, уже после его смерти, в 1922 году. В историю физики этот отчет вошел как свидетельство того, что ускорение свободного падения любых тел постоянно с точностью до10^-9. Однако детальное рассмотрение отчета группы Этвеша показывает, что в работе все же были обнаружены очень малые, но статистически значимые различия ускорений при падении разных тел. Например, было установлено, что вода ускоряется при падении на одну стомиллионную долю меньше, чем медь. Подобные различия среди остальных девяти пар исследованных веществ оказались еще меньше и при этом не обнаруживалось никакой связи этих различий с химическим составом веществ, поэтому сотрудники Этвеша не сочли найденные отклонения достойными внимания и ограничились в выводах констатацией отсутствия эффекта за пределами 10^-8.

1. Ю. Лиховид. Начала гиродинамики. Ч1. Киев. АТОПОЛ, 2011. 

2. A. Presson. The Coriolis Effect - a conflict between common sense and matematics. The Swedish Meteorologocal and Hydrological Institute. Norrkoping. Sweden. 2002.